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    37、黑市船 (第2/3页)

管周元已经死了，没有因此收益，享受到黑市船所带来的好处，但这却是便宜了伏湶。

    就像现在，伏湶完全不用担心官府的人，能够从他们原本用来运盐的三艘黑市船只的源头上面，查到关于他们的线索。

    得益于宋代河运和海贸的兴盛，使得私人船只往来于江河湖海，并且常被各地官府，甚至中央朝廷，运输雇用，这也就导致宋代私人造船业极其发达，再加上船只在民间，也不属于违禁品，进而使得民间用于流通的船只很多。

    而这其中的很多船只，在经历了多次交易之后，就很难在追溯到源头，再经过一些黑市船贩们，利用各种手段包装，就更加查不清来历，最终让得普通百姓在民间买卖黑市船，变得非常容易。

    否则，假如是后世明清的时候，仅仅依靠漕运来维持明清造船业的话，那伏湶这些私盐贩子们，想要买到黑市船，明显就非常困难了。

    甚至于，这几乎就是不可能的。

    毕竟，明清时期禁海为国策，虽然明清帝王统治时期，偶有解禁，但明清两朝的水路运输，大部分都是依靠漕运为主的。

    海运除了海盗水贼和各种走私犯用船之外，基本上在大海上，就用不到船只。

    在这种情况之下，明清时期的私人造船业明显凋零很多，民间大多数的船只，基本上都是官办造船厂流出来的，或者各户渔家们祖祖辈辈，世世代代传下来的船只。

    而官办造船厂生产的船，基本上，都是按照朝廷需求，定量生产的，这也就导致官办生产出来的船，很少流出市场，进行买卖。

    再加上私人造船业，产量不多，生产出来的大部分船只，还被靠走私赚取暴利的士绅们把持，这就导致私人造船业不会有太多数量的船只，能够流出到民间，参与私人买卖的。

    如此一来，就造成了在明清的民间市面上，本来就没有太多流通的船只用于买卖，那想要在黑市上面，买到黑市船只，就更不要去想了。

    河下码头上，百姓人来人往。

    他们多数都是衣着朴素的青壮年，身材就算不魁梧，但个个看着都十分精悍。

    这些人的身上，全部汗水淋漓。

    每有一艘原来的船只，靠到河下码头旁，在码头

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