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    第501章 终极售价 (第1/3页)

    二十分钟休息完后，发布会进入下半场，也是大家最期待的时刻——沈淮即将公布大型飞行生物鹏的售价。

    在休息期间，观众们网友们都在猜测鹏的售价是多少。

    在如今的大型客机国际市场，主流客机的主流机型中，a380售价在9亿美刀左右，波音787在5亿美刀左右，波音747退役之前的售价为8亿美刀左右，中短途的空客a320售价在6000万美刀左右a330为8000万美刀，a340为2亿美刀左右。共和国新开发的c919售价在国际市场上为5000万美刀左右。

    鹏的功能和上述的飞机都不同，甚至没有任何重叠，它的载客量为270人到330人之间，这个数字低于空客a380和波音747又高于空客a320和c919的200人。

    在距离方面，鹏也有强大的优势，短途就不说了，长途也没问题。

    空客a380的最大航程为6万公里左右，大约比从帝都到纽约的距离远一点。鹏如果依照可搭载最大数量的高纯度伊诺能量块并通过黑夜、白天交替飞行充分利用阳光，翼部、螺旋桨、喷气式器//官交替使用，在理论上可以无限制绕地球飞行好几圈不落地。

    所以，除了载客的数量以外，鹏的所有性能都是完爆当今世界的大型主流客机，更重要的是它还不耗油，无论是高纯度的伊诺能量块还是直接用伊诺吸收太阳能，成本都要比航空煤油低不少。

    “我猜得三亿美刀每只吧，性能这么好总不可能售价低于空客a380。”

    “你是怎么猜的，现在混沌生物的所有产品都是共rmb结算，早就不用美刀了。”

    “快查查现在的汇率。”

    “rmb兑美刀是5:1，受混沌生物产品的影响，特别是粮食和能源革命的影响，rmb越来越值钱了！”

    “那我猜鹏的售价在15亿rmb左右吧！我靠，要真的是这样那才是暴利！”

    “我才至少得20亿rmb以上，和波音787 的售价差不多。”

    “现在听你们说客机的售价，我才知道过去空客和波音公司在共

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