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    第1101章 2合1！赛博牛马，一天干709小时？作孽！你们这对畜生！ (第3/3页)

    四台改进型甲烷液氧发动机同时启动，推力直指月球轨道。

    月尘如海啸般向四周扩散，形成一个巨大的灰色光晕。

    云鲲2B开始缓缓上升。

    「上升速度0.5米每秒、1米每秒、2米每秒————」

    数据在屏幕上飞速滚动！

    月球引力只有地星的六分之一，理论上只需1.68公里每秒的速度就能进入环月轨道，远低於地星的7.9公里每秒。

    但这也意味着轨道修正的容错率更低，任何微小的偏差都会被放大。

    「高度500米，姿态正常。」

    「高度1000米，开始一级姿态调整。」

    飞船底部的四台发动机立即调整上升角度。

    月球自转周期长达27.3天，基本可以忽略不计，但云鲲2B需要在上升过程中逐步调整轨道倾角，方便与归澜一号的轨道面重合。

    归澜一号目前运行在一条高度100公里、倾角43度的近圆轨道上。

    这个倾角是经过精密计算的，既能覆盖月球大部分科研价值区域，又便於与地星方向的通讯窗口对齐。

    「高度5000米，速度800米每秒。」

    「准备关闭两台发动机，进入巡航模式。」

    云鲲2B的四台发动机采用「2+2」模式，前两台负责主推力，後两台负责姿态微调和备份。

    进入巡航阶段後，关闭两台发动机可以节省燃料，为後续的轨道机动留出余量。

    「高度15公里，一级关机程序完成。」

    两台发动机熄火，飞船依靠惯性继续上升。此时的速度已经达到1.2公里每秒，按照抛物线轨迹，它将在距离月面约80公里的高度达到近月点。

    画面中，月球表面开始呈现出明显的弧度。环形山、月海、射纹系统交织成一幅壮丽的灰白色画卷。

    「东方红，太阳升————」

    王战军眼眶一红，低声哼唱起来。

    少年时，他曾亲历东方红一号发射的时刻。

    如今亲眼见证属於华人的飞船从月球归来，心中不由得百感交集，激动难抑。

    老陈也没好到哪里去，探着头，跟个王八似的，脑袋都快塞进电视里了。

    「高度50公里，速度1.5公里每秒。」

    「准备进行第一次轨道调整。」

    守在琼州指挥中心的林茂业，有条不紊地下达操作指令。

    剩余的两台发动机再次点火，但这次不是为了加速，而是侧向推进。

    飞船开始偏转，轨道倾角从最初的0度逐渐向43度靠拢。

    这个过程要求极高的精度，在地星轨道上，尚可藉助大气阻力进行细微调整。

    但月球上毫无大气可言，每一次推进操作，都必须精准至小数点後三位。

    「倾角调整完成，当前倾角42.8度，误差在允许范围内。」

    「高度78公里，接近近月点。」

    「准备第二次点火，建立环月轨道。」

    发动机第三次启动。

    这次的任务是将抛物线轨迹改为椭圆轨迹，让飞船不会因为速度不足而重新坠落月面。

    喷流持续了整整40秒，将速度从1.58公里每秒提升到1.64公里每秒。

    「环月轨道建立成功！」

    「近月点79公里，远月点102公里，轨道倾角43.1度。」

    控制中心爆发出一阵掌声。

    这代表云鲲2B完成了最危险的上升阶段，接下来只需进行轨道调整，就能与归澜一号完成交会对接。

    四个小时後，月球轨道上，两艘飞船的距离已经缩短至50公里。

    网友透过归澜一号的舷窗，能用肉眼看到云鲲2B在黑色的太空中看似缓慢、实则极速移动着。

    「进入自主交会阶段。」

    云鲲2B的AI系统接管了全部操作。

    它通过雷射雷达测距系统，每秒钟向归澜一号发射200次雷射脉冲，精度可达厘米级。同时，两艘飞船的姿态传感器实时共享数据，确保彼此的空间位置、速度矢量、姿态角度完全同步。

    「距离30公里，相对速度15米每秒。」

    「距离10公里，相对速度5米每秒。」

    「距离5公里，开始制动。」

    云鲲2B的发动机向前喷射，进行反向减速。这个阶段最考验控制精度，因为任何过量的推进都会导致轨道降低，反而拉大与归澜一号的距离。

    「距离1公里，相对速度0.8米每秒。」

    舷窗外，云鲲2B已经清晰可见。它的姿态控制喷口不时喷出细小的气流，调整着飞船的俯仰、偏航和滚转角度。

    「距离400米，进入最终逼近阶段。」

    归澜一号开始启动自身的对接辅助系统。轨道舱前端的对接口缓缓打开，露出内部的十字形对接环。环上均匀分布着12个卡扣，以及中央的液压推杆。

    云鲲2B的货舱顶部，也伸出了对应的对接机构。

    「距离200米，相对速度0.3米每秒。」

    「距离100米，姿态对齐确认。」

    两个对接口在太空中遥遥相对，云鲲2B停止了前进，只保持每秒几厘米的蠕动速度。

    「距离3米、2米、1米————」

    「接触！」

    轻微的震动传遍归澜一号。

    对接环的缓冲弹簧吸收了冲击力，十二个卡扣同时弹出，牢牢咬住云鲲2B的对接环。

    「卡扣锁定确认！」

    「气密性检测通过！」

    「对接成功！」

    当画面弹出提醒後，国内的街头巷尾、家家户户和商城大楼里，瞬间爆发出一阵排山倒海的欢呼声。

    许多人走上街头，挥舞着国旗。

    璀璨的烟花冲天而起！

    路过的巡检员居然视而不见！

    举国欢腾！

    「这场景，上一次见，还是咱们申奥成功那一年。」

    路口一个光着膀子的大爷，「Heitui」一口，清了清嗓子，自言自语道。

    同一时刻。

    液压推杆开始工作，将两个对接口压紧，密封圈充气，舱门随之解锁。

    归澜一号内部，红色指示灯转为绿色。

    一台固定在轨道舱侧壁上的机械臂机器人立即解锁，朝着物资容器而去。

    它有六条可伸缩的机械臂，每条臂末端都配备了力反馈传感器和三指抓手，可以识别物体的重量、形状，并自动调整抓取力度。

    「咔嚓——！」

    气密舱门应声打开。

    云鲲2B的货舱内部立即展现在摄像头前。

    五吨物资被整齐码放在货架上，每个密封容器都贴着醒目的标签：月壤样本、月岩样本、冰芯样本、设备部件、纯水等。

    机械臂精准地扣住容器两侧的把手，力反馈传感器显示重量为43.7公斤。

    在地星上，这个重量需要一个成年人双手才能稳妥搬运，但在失重环境下，机械臂只需0.3牛的力就能让它移动。

    「物资编号MS—001，重量43.7公斤，开始转移。」

    机械臂将容器拉出货舱，最後被轻柔地放入一个带有减震泡沫的金属框架中，卡扣自动弹出，将其牢牢锁住。

    「MS—001转移完成，用时42秒。」

    接下来是第二个、第三个、第四个。

    一个多小时後，全部物资转移完成，共计148件，总重量5003公斤。

    舱门再次关闭，液压推杆回收，十二个卡扣松开。

    云鲲2B的姿态控制喷口轻轻喷射，飞船缓缓後退，与归澜一号拉开距离。

    「分离成功，云鲲2B进入返回月面程序。」

    它将返回月球基地，卸下从地星带来的补给物资，然後进行维护检修，等待下一次发射任务。

    而归澜一号，则开始调整轨道，预计飞行三天，并在7月3日返回地星。

    一切进展顺利，竞争对手所期盼的意外与事故，统统没有发生。

    凌晨一点三十七分，华视一台的电视画面这才切换到正常界面。

    晚间新闻的主持人等了大半天，才拿着刚写好的稿子坐在镜头前。

    「观众朋友们，今天是2018年6月30日，就在昨天23时57分，我国自主研发的云鲲2B

    货运飞船成功完成月球轨道交会对接任务。

    这标志着我国成为世界上首个实现月球轨道货运对接的国家，在人类航天史上写下了浓墨重彩的新篇章。

    从1970年东方红一号卫星升空，到今天实现月球轨道货运对接，四十八年来，华国航天事业实现了从无到有、从弱到强的历史性跨越。

    星空浩瀚无比，探索永无止境！

    华国航天人将继续秉持和平利用太空、造福全人类的理念，为推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

    向华国航天致敬！为伟大祖国点赞！」

    最後，画面定格在月球能源基地上，一面鲜红的旗帜静静伫立其中。

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