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    老朋友 (第1/3页)

    关于傑如何为自己设计并制造的指南车吹牛与推销，咱们就不在这里赘述了。只是将傑设计的指南车的原理，简单的在这里讲解一下。

    傑在最近一段时间，发现了一种神奇的石头。傑研究这种石头所用的时间以及所做的试验，我们就不复述了。因为，这种石头，恰恰就是我们如今看起来极为普通的磁石。傑花了大量的功夫，才研究出来带有磁性的物体，可以自动指示南北方向。是以，傑也便借助了这个原理，制造出了可以指示方向的指南针。并且，傑将这个原始的指南针命名为“司南”。进而，傑凭借自己掌握的机关术，与司南结合在一起，制造出了指南车。

    在指南车指示方向的人偶下面，实际上是一种“磁扣”的结构。平常状态下，人偶与车身，全部都有机关相互咬合固定，以便让他们长时间保持相对固定的位置。但是，傑同时也在车身基座的磁扣下面设置了机关。一旦车身方面的磁扣发生了偏移与转动，固定人偶的机关便会松开对人偶的束缚，让人偶可以通过脚下的磁扣与车身底座上的磁扣互动，从而改变指示的方向。而车身底座的磁扣的动作，则全凭指南车驾驶位上面的一个司南指向操纵。

    本来，司南是极为弱势的机关，并不能带动庞大的机关运作。但是，这也恰恰就显示了傑在结合了奇肱国与氐人国两种不同的机关术之后，做出的改进与创新是多么的伟大。傑硬是设计出了一种，既不影响司南工作，又能通过司南转动而带动比司南大了无数倍的人偶动作的机关。这种机关之间的传动原理与技巧，我们就不复述了。毕竟，我们并不是宣讲机械设计与传动的教材。

    经过傑的解释，就算是在闻人会学习过机关术的公孙，都听得云里雾里的。公孙不由得在心里感慨，自己是不是已经老了。毕竟，公孙当年也是可以组装与驾驶那个时代最为先进的五色鸟进行作战的天才。就算这几十年来，当初的闻人会十杰，因为一直也无法全部凑齐，而没能获得再次开动五色鸟的机会。但是，公孙也从来都没有想到过

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