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    第34章 渡口 (第1/3页)

稻毛海滨公园的临时码头。一艘小艇停靠在这里。

    “真可惜，这船用的是内燃机。要是能电动就好了。”

    废土上石油制品是稀有物资。秦再兴几次前往海洋城收购都没能买到汽油或者柴油。

    好在现在废土上通用的这些内燃机大部分也能以酒精或者压缩天然气为燃料。这些东西总归还是好制造一些。

    “电动的就不是这个价钱了。再说除非是上百吨的船，否则谁舍得把聚变发电机安在船上啊。”

    负责送货的人是海洋城来的商人，这条小艇是秦再兴从朴家兄弟那里订购的货物。

    除了送货，这位商人还负责介绍小艇操作的方法。

    “记得，别开太快，这船身可没经过质量检测。万一散架了就麻烦了。”

    无人驾驶技术在秦再兴进入休眠前就已经投入测试。等到灾变降临前的几年，不但在飞机和汽车上早已实用化。在船舶方面也已经广泛运用。

    上次运送货船前往千叶港，完全不懂航海的秦再兴只用智能手环设定了目标便轻松完成任务。

    和那艘货船相比，现在这艘小艇在驾驶上恐怕需要更多的人工干预。

    这不仅仅是因为这艘小艇是废土工匠手工拼凑的非标准产品。更重要的是秦再兴希望用这艘船走的路线。

    秦再兴打算前往国府台村，去看看那边居民遇到了什么麻烦。

    如果走陆路，路程将近三十公里。

    在有秩序的旧时代这点距离算不了什么。但现在废土可以称为是乱世。这一路上会遇到不少不同阵营的聚落。

    特别是刚刚被自己趁火打劫攻击过的机动队大本营就在沿线。

    但如果走水路，虽然距离远了，但沿途环境则单纯的多，只要先向西行，接着再从江户川入海口向北逆流而上就可以到达。

    旧时代的关东地区是人口密集区域。江户川上平均每隔一两公里便会有一座桥梁。

    灾变降临后的现在，沿途的桥梁因为人为的争斗与破坏大多数已经坍塌。旧有的桥板和桥墩成了威胁船只通航的障碍物。

    秦再兴亲自驾

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