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    第六百零六章 电焊造船 (第2/3页)

益，半年八成，即便是大额信贷来说。也算是一个非常不错的利息，可是更高兴的还是聂云台。在他看来，太古的主意注定要打错了。不但不会获得赔偿，反而推高了总价。

    总价格在原有基础上面，提升来17%，比皮埃尔的最大估值，都要提升5%，在一艘以前的总价是36万8000多美元，哪怕是百分之一的提升，也有三千多美元，哪怕是增加了5%的提升，换算成总价就是快3万的银元，总价提升了6万多美元，可是造价上面，并没有比较明显的提升，反倒是因为大量零件会由自身加工，钢板船甲板这些东西，全部都从西北购买，降低了相当程度的造价。

    现在江南造船厂人多嘴杂，有些东西不太可能大刀阔斧的开开展，未来，青岛成立的西北新的造船厂的时候，他会选择把目前学术界才刚刚研究的并行工程和系统工程利用上，那才是巨大的提升，无论是效率，还是利润率。

    聂云台没有想到，自己引以为傲，努力达成的利润率，并没有得到杨元钊的认可，却只是轻轻的揭过，好在其他的股东和工程师工人们，却是欢欣鼓舞，利润率的提升，毛利率要超过一半以上，对于40多万总价的船只而言，收益极为丰厚的，江南造船厂的收益越多的，他们个人的工资和福利待遇也就越高，特别是引入了西北的工资体系，短短的一个月时间之中，江南造船厂老工人的也达到了标准，工资水平提升了一倍以上，连带着效率也提升了很多。

    热火朝天的船坞之中，即将诞生江南造船厂最大，也是利润最高的货船，可是杨元钊却呆在了另外一边，只有400吨，年龄最少在30年的船坞之中，这里本来是一艘普通800吨汽船，在完成了之后，按照杨元钊的要求，没有继续的接到订单，交给杨元钊做实验来用。

    对于这个300吨的船坞，聂云台或许之前还有些在意，蚊子再小也是肉啊，可是现在，完全不在意，以价格来说，哪怕是按照一吨300的价格，这个船坞生产的船舶，总价都不会超过9000，更何况汽船的竞争力更加激烈，就中国大大小小的，能够生产300吨汽船的造船厂，最少有7家，算上亚洲，最少有上百家，选择多了，竞争也极为的激烈，每吨的价格，不会超过170美元，300吨不过

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