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    第二百一十九章 收购兰博基尼？ (第2/3页)

    信誉对他来说，比钱还重要。

    “咦，就是，怪不得那么像，他的确很有钱！而且很大方，比上任老板更有钱，也许这次收购是好事！”

    人群中有些球迷喊出来，再加上球队球星的点明，果然很多人认出石林来了，不认识的球迷网上一查，站在上面拿着喇叭的家伙的确很像超级富豪石林，就是他本人。

    球迷闹事很快被石林的金钱攻略解决了，到哪里果然都一样，只要有钱，很多难题自然迎刃而解。

    处理这事之后，石林打算去德国沃尔夫斯堡一下，会见大众的现任ceo马蒂亚斯·穆勒，商谈一下兰博基尼的收购问题，阿德莱德难得出来一次，也跟随石林转转。

    兰博基尼汽车公司在98年已经被大众旗下的奥迪公司收购，现为大众旗下品牌公司，不过，它的本部仍在意大利北部圣亚加塔波隆尼。

    大众集团的股份极复杂，石林想要收购兰博基尼汽车公司，最好还是约见大众集团的ceo马蒂亚斯·穆勒。

    第二天，私人飞机降落在沃尔夫斯堡机场，留着机长处理飞机事宜，石林和律师在阿德莱德的带领下，直接奔到大众总部。

    大众集团在世界五百强企业排名第十名左右，年产值接近三千亿美元，但利润只有150亿美元左右，在利润上与ss公司没法比。

    大众集团资产有四千多亿美元，但由于负债太高，实际市值只有1260亿美元。

    大众旗下的奥迪公司，奥迪公司55%的注册资本由大众汽车股份公司持有，其它的45%的注册资本由散户持有。

    奥迪公司年营业额大概在350亿欧元，同样的，利润偏低，不到三十亿欧元，不管从资产还是营业额，根本没法与ss公司相比。

    不过，国人比汽车的青睐，汽车公司辉煌的历史，使得奥迪的品牌更加出名罢了。

    石林来之前让公司总部提前预约大众的ceo马蒂亚斯·穆勒，石林的名字对老外来说一样响亮，当然，主要还是因为ss公司是大

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