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    235.飞机发动机之争 (第2/3页)

果选择它则意味着要把机身扩大，从而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。

    结果是日本人选择了瑞星，小一些的那一款。

    当然，一开始表现很优秀，直到美国人在1943年将装2000马力发动机，具备零式战机格斗能力，而且速度更快，防护更强的F6F泼妇战斗机投入了战场，立即打破了日军零式战机的神话。

    得到消息的日方研发人员，当然也是后悔莫及。

    “战机的速度与续航能力很重要，我觉得，飞机的动力一定要高。”陈修笑笑，“你想想，如果我们设计出的战斗机只有900的马力，机身轻巧，而且各项数据也相对优秀，至少，领先市面上大部分的战机，你们觉得，这战机是成功的还是失败的？”

    “那当然是成功的！”

    “可如果敌人研发了一款2000马力的大飞机，速度以及续航远远超过我们的战机……而且在这样的马力下，我们的飞机，根本追不上敌人的飞机……那又如何？”陈修假设了一下。

    几人沉默。

    “2000马力啊！那发动机概多大！”张宝龄感叹了一声，随后比划了一番。

    “行了，别想了，这种假设，那出来的战机该是个什么样的怪物？”施伯安翻了个白眼。

    陈修笑笑，不做评论，因为未来会告诉他们，这件事情，是存在的，的确，现在的他们也很难想象，2000马力的战机……该是一个怎么样的怪物。

    “施先生，张先生，王先生。”陈修看向三人，“我此番来昆明，事情已经决定，过两天就打算回去，不知道几位先生如何打算？”

    “这样吧，我让守泰教授与你一同回去，主持各项事宜，我这边还需要安排后续工作。”王守竞开口，“如何？”

    “可以。”陈修点点头，王守泰，也是这个时候的一个大家，预定的中央机器厂第五分厂的厂长。

    “既如此，我到时候通知一番，不过老王这会儿应该去见其他人了。”

    “嗯。”陈修点点头，只要能谈下来，什么都好。

    中央机器厂，还是有些成

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